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マツダ ロードスター NB8C 後期型 NBターボより 純正タービン 純正と社外エキマニセットターボキット ハイフロー加工&ボールベアリング化
230,000円
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【アースミュージック&エコロジー】 初期
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13,700円
40,728円
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・makita マキタ 純正 セット 充電式4モードインパクトドライバ TP141DRGX 18V 6.0Ah 青 未使用品です。
・結束バンドで封がされていました(画像5,6)が、開封のうえケース内確認しました。
・新品同様ですが通常ケースなどに移動や保管に伴うヨゴレ、キズなどが若干あります又、写真は使いまわしていますので
圧倒的作業量「高容量6.0Ah」モデル登場!
4モード+テクス用ネジ専用モード付
TP141DRGX (6.0Ah)
標準小売価格 (税別)
残容量表示付きバッテリBL1860B×2本、充電器DC18RF (スマートフォン等が充電可能なUSB端子付)、ケース付
[約55分充電]
【仕様】
18V
リチウムイオン6.0Ah
震動ドリル : 8mm (コンクリート)
インパクトドライバ : 150N.m (最大締付けトルク)
ドリル : 2スピード
ドライバドリル : 9段クラッチ
質量(kg)(バッテリ含む) : 1.9
本機寸法(長さx幅x高さmm) : 171x79x250
先進の電子クラッチ搭載、マキタだけのアドバンテージ。
4モード+テクス用ネジ専用モード!
クラッチ1~9段+高速・低速で18段階のトルク設定。
電子クラッチ&ブラシレスモータ採用で、大幅な小型・軽量化を実現。
トルク不足を未然に防ぐトルク低下お知らせ機能付。
【付属品】若干の擦れ、キズがある場合あります。
バッテリBL1860B×2本・充電器DC18RF・ケース・プラスビット2-65・フック・説明書
【メーカー保証】
無し
・ご使用後の返品は受けられません(修理に関しましては落札者様によるメーカー対応となります。)。
※仕様、付属品について
商品説明に記載させていただいております内容は誤記がある場合があります、品物詳細はメーカーWebサイトをご参照ください。
https://www.makita.co.jp/product/li_ion/tp141d/tp141d.html
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